Melakukan modifikasi pada motor adalah hal yang biasa yang dilakukan para bikers hal ini dilakukan karena pengguna motor tidak puas dengan tampilan yang diberikan oleh pabrik, sehingga mengubah tampilan standart dari pabrik menjadi lebih keren. Untuk tingkat modifikasi motor pun berbeda beda tergantung dari budget yang dikeluarkan,ada yang modif motor ringan mengganti underbone, menambah full fairing, ganti aksesoris dan ada juga yang memodifikasi level ekstrim yaitu mengubah total keseluruhan body, kerangka motor menjadi suatu desain konsep motor yang berbeda walaupun terkadang berpengaruh pada macam macam kerusakan sepeda untuk bahan modifikasi khususnya bagian body yang banyak di jual dipasaran ada 2 yaitu bahan body kit dari fiberglass atau serat gelas dan bahan yang kedua adalah plastik biasanya orang menyebut bahan ini dengan plastik ABS. Dari kedua bahan tersebut terdapat beberapa kelebihan dan juga kekurangan, dua material ini tentunya sudah tidak asing dalam dunia modifikasi motor dan saya akan berbagi dan sekaligus langsung melakukan perbandingan anatara bahan fiber glass dan ABS, data yang diambil tentunya langsung dari orang yang terjun dalam bidang modifikasi motor. Awalnya saya sempat menanyakan bagus mana bahan body kit yang terbuat dari fiber atau yang terbuat dari plastik ABS…? jawaban dari orang yang bergelut di bidang modifikasi motor tersebut jawabannya adalah plastik ABS yang memiliki kelebihan ABS pada Bahan Body dari FiberglassFiberglass atau fiber adalah bahan atau material yang paling umum yang banyak digunakan untuk modifikasi motor dan sering kita temukan di body kit pada motor yang berukuran kecil sampai dengan motor gede moge. Untuk pembuatannya biasanya sudah ada cetaan body kitnya body kit ini tergantung ingin mencetak body motor seperti pa r15, r25 dan lain sebagainya. Jika sudah mempunyai cetakan body kit tentunya tidak memerlukan alat khusus untuk membuat cetakan fiber, jadi tinggal melakukan kreasi warna dan juga bahan fiberglass ini memiliki macam level tingkat kualitasnya, jadi semakin bagus kualitas body kit dari bahan atau material fiberglass tersebut maka semakin mahal harga body kit jadi bahasa gampangnya adalah dari harga dan rupa. Keunggulan atau kelebihan yang dimiliki oleh bahan ini adalah bentuk bodynya bisa lebih tajam sesuai dengan yang diinginkan, sedangkan untuk membuat sudut sudut kalau dari bahan fiberglass ini cukup sulit dan rumit, untuk bobot sendiri bahan body dari fiberglass biasanya lebih berat dibandingkan dengan bahan dari anda ketahui bahwa bahan fiberglass tidak memiliki pori pori sehingga harus mempunyai keahlian dalam proses pengecatan agar dari bahan tersebut terlihat kinclong. Akan tetapi hal ini juga menyababkan body kit fiber warna atau bahan mudah memudar, untuk mengatasi hal tersebut maka anda bisa lakukan cara agar meningkatkan kualitas cat agar cat pada body tersebut bisa bertahan lebih Bahan Body dari Plastik ABSBahan material body kit ini yang terbuat dari plastik ABS ini biasanya dipilih konsumen karena kelenturannya dan tidak mudah rusak. Terlebih lagi untuk motor standart dari pabrikan, anda bisa lihat sendiri, begitu awet dan juga lentur. Untuk pembuatan body kit yang menggunakan bahan plastik ini tidak bisa sembarangan karena agar bagian ujungnya lebih presisi. Untuk cat atau warna yang disematkan pada body kit bahan plastik ini lebih awet dan tahan lama dan lebih kalem. Jika tidak suka dengan warna anda bisa melakukan ulang cutting saya lebih bagus dari bahan plastik ABS, walaupun mahal tapi kualitasnya terjamin awet dari cat dan juga bahannya, semoga artikel yang saya tuliskan mengenai jenis jenis bahan yang diaplikasikan pada body motor dapat membantu anda. Terima kasih.
Namununtuk hal menyerap getaran, engine mounting berbahan karet lebih baik dibandingkan bahan Polyurethane. Engine mounting bahan Plyurethane lebih terasa getaran dari mesin dan juga berpotensi menimbulkan bunyi-bunyi ketimbang bahan karet. "Engine mounting bahan PU setahun sekali harus dilumasi gemuk juga," kata Akoh pemilik Toko Spare Part JAKARTA, - Bodi motor merupakan salah satu komponen sepeda motor yang membuat motor mempunyai ciri khas. Dengan bodi motor yang memiliki desain berbeda-beda, orang akan lebih mudah mengenali suatu merek sepeda motor. Kebanyakan motor produksi lama masih menggunakan bodi motor yang menggunakan pelat besi sebagai bahan seiring berjalannya waktu, penggunaan besi dinilai kurang praktis. Maka dari itu, kebanyakan motor sekarang banyak yang menggunakan bodi dengan bahan plastik meskipun masih ada beberapa yang menggunakannya. Baca juga Arti Kode Lampu Sein yang Digunakan Bus Malam di Trans-Jawa Technical Service Division PT Astra Honda Motor AHM Endro Sutarno mengatakan, penggunaan bodi plastik bukan tanpa alasan, melainkan ada beberapa faktor yang membuat produsen kendaraan menggunakan bahan plastik. Rudi Deretan motor-motor lawas siap jual yang dipajang di lokasi Pasar Jongkok Otomotif Parjo, di Museum Purna Bhakti Pertiwi, Taman Mini Indonesia Indah, Jakarta Timur, Sabtu 7/4/2018. "Sebenarnya yang pertama, bahan plastik itu lebih mudah didapat dan mudah dibentuk. Bentuk apa pun yang diinginkan dapat lebih mudah dibuat jika dibandingkan dengan penggunaan pelat besi," kata Endro saat dihubungi Senin 19/7/2021. Endro juga menjelaskan, penggunaan bahan plastik tentu saja akan menghemat ongkos produksi dan dapat lebih menghemat waktu pembuatan. Sehingga, nantinya akan lebih terjangkau jika dijual ke juga Jokowi Bilang Jalan Masih Ramai, Ini Tanggapan Korlantas Polri "Sekarang bukan cuma di sepeda motor, mobil juga banyak yang menggunakan bahan plastik sekarang ini, ya itu tadi karena mudah dibentuk dan biaya produksi murah," ucap Endro. Selain itu, bahan plastik juga dipertimbangkan sebagai antisipasi jika kendaraan mengalami benturan. Bahan plastik yang lebih elastis dinilai dapat meredam benturan sehingga tidak mudah pecah atau rusak. Dok. Motor sport 250 cc buatan QJMotor mirip Ducati Panigale "Sebenarnya prinsipnya sama dengan mobil, hal itu dibuat untuk antisipasi jika terjadi tabrak belakang. Karena yang sering terjadi dan kita sebagai pengendara tidak dapat mengantisipasi jika ditabrak dari belakang," kata dia. Baca juga [POPULER OTOMOTIF] Honda CB190TR Meluncur, Tampang Neo Retro Ini Syarat Perjalanan ke Luar Kota Saat Libur Idul Adha Walaupun begitu, tidak semua bodi motor dibuat dengan bahan plastik elastis. Misalnya untuk vender bagian depan tidak dibuat seperti bagian belakang. Sebab, jika motor menabrak depan, otomatis yang akan terbentur bagian roda, bukan vendernya. "Kecuali mungkin yang bagian front vender ya. Kalau depan itu terbentur kemungkinan yang akan terkena benturan pertama bagian roda dulu. Beda dengan yang belakang," ucap Endro. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.Cocokuntuk: Plastik, Besi, Kayu, Porselen, Kaca, Kertas, dan Karet. Open Time: Harus segera dihabiskan karena lemnya akan kering beberapa hari setelah dibuka kemasannya. Benefit: Memiliki daya rekat yang begitu kuat. Warna lem transparan sehingga cocok untuk merekatkan benda bening seperti kaca atau plastik.